Marco de puerta y ventana de cabina

Qingdao Hailong Machinery Technology Co., Ltd. es uno de los principales fabricantes y proveedores de marcos de ventanas y puertas de cabina en China, que se caracteriza por sus productos de calidad y buen servicio. Bienvenido a comprar marcos de ventanas y puertas de cabina duraderos fabricados en China aquí y obtener una lista de precios de nuestra fábrica. Además, se encuentra disponible un servicio personalizado.

• Materiales de alta-resistencia y soporte estable: Acero al carbono de alta-resistencia opcional (Q355B/Q460), acero estructural de aleación (20MnTiB), aleación de aluminio liviano (6061-T6) para cumplir con diferentes requisitos de seguridad y peso ligero. Los marcos de acero al carbono tienen una resistencia a la tracción mayor o igual a 355 MPa y un límite elástico mayor o igual a 315 MPa, adecuados para escenarios de carga regulares; los marcos de acero estructural de aleación tienen una resistencia a la tracción mayor o igual a 700 MPa y un límite elástico mayor o igual a 550 MPa, rigidez torsional mayor o igual a 2000 N·m/rad, adecuados para camiones pesados ​​y vehículos de ingeniería en condiciones de carreteras complejas; Los marcos de aleación de aluminio reducen el peso entre un 30% y un 35%, equilibrando la resistencia y el ahorro de combustible, adecuados para vehículos comerciales de nueva energía.
• Optimización estructural y actualización de protección: A través del análisis de elementos finitos y el diseño de simulación de resistencia al impacto, adopte una estructura integrada "marco principal + nervaduras de refuerzo + refuerzo de esquina", el error de planitud de la superficie de montaje de puertas y ventanas es menor o igual a 0,3 mm; en caso de sacudidas del vehículo, colisión lateral o impacto externo durante la conducción, puede mantener eficazmente la integridad estructural de puertas y ventanas, evitar fallas en el sello o caída del vidrio causada por la deformación del marco y garantizar la seguridad de conductores y pasajeros.
• Reducción de ruido sellada y adaptación cómoda: El marco está preestablecido con ranuras de sellado de alta-precisión (error de ancho menor o igual a 0,1 mm), compatible con tiras de sellado de EPDM (monómero de etileno propileno dieno), con un excelente rendimiento de sellado hasta el nivel IP65; puede bloquear eficazmente la intrusión de agua de lluvia, polvo y ruido del viento, y cooperar con la optimización de la estructura de instalación de vidrio, la cantidad de reducción de ruido mayor o igual a 25 dB, creando un entorno sellado y silencioso en-el automóvil para conductores y pasajeros.
• Fabricación de precisión y adaptación precisa: Adopte doblado CNC, soldadura robótica, corte por láser y otros procesos, la precisión dimensional del marco alcanza ±0,2 mm y la resistencia de la junta de soldadura alcanza más del 95% del metal base; Se adapta perfectamente a la carrocería de la cabina, el panel de la puerta y el riel guía de vidrio, es compatible con las principales marcas de vehículos comerciales como Dongfeng, Jiefang, Foton, Sinotruk, Shaanxi Auto, tiene fijación dual con perno de soporte/soldadura y es compatible con la instalación del sistema de elevación de puertas y ventanas manual/eléctrico.
• Integración multifunción-y adaptación de escena: Cubre la serie completa de camiones ligeros/camiones medianos/camiones pesados, incluidos tipos básicos como marcos de puertas, marcos de ventanas laterales, marcos de parabrisas delanteros y marcos de ventanas traseras; Los rieles guía de vidrio preestablecidos, los asientos de montaje de bisagras, las posiciones de fijación de cerraduras, las interfaces de soporte de espejo retrovisor se pueden personalizar para integrar asientos de montaje de motores de ventanas eléctricas, marcos de fijación de limpiaparabrisas, mejoras de ranuras de tiras de sellado y otras funciones para satisfacer las necesidades personalizadas de vehículos especiales.

Ventajas del proceso central

 

• Tecnología de fabricación de precisión: El marco principal se forma doblando CNC de una vez, el error del arco de la esquina es menor o igual a 0,2 mm, sin arrugas ni grietas; las nervaduras de refuerzo y el marco principal adoptan un proceso de soldadura por puntos robótico/soldadura continua, los puntos de soldadura son uniformes y firmes, y la deformación de la soldadura es menor o igual a 0,3 mm; el marco de aleación de aluminio adopta moldeo por extrusión + fresado de precisión CNC, con una superficie lisa sin rebabas y una excelente planitud de la superficie de montaje.
• Proceso de tratamiento de superficies: Los marcos de acero al carbono se someten a un tratamiento de cinco-pasos de desengrase → decapado → fosfatado → electroforesis → pulverización, no se oxidan después de 1200 horas de prueba de niebla salina, la adhesión del recubrimiento alcanza el nivel 1 (método de corte cruzado), dureza mayor o igual a 2H; los marcos de aleación de acero estructural se someten a un tratamiento térmico de enfriamiento y revenido + electroforesis catódica + capa superior, espesor de película mayor o igual a 80 μm, doble mejora de la resistencia a la corrosión y al envejecimiento; Los marcos de aleación de aluminio se someten a un tratamiento de anodización, un espesor de película superior o igual a 15 μm, resistencia a la corrosión y excelente resistencia al desgaste de la superficie, y se pueden personalizar con colores en aerosol.
• Control de calidad del proceso completo-: Las materias primas se someten a análisis espectral del material, prueba de resistencia a la tracción y prueba de impacto; el proceso de producción supervisa en tiempo real-la precisión dimensional, la calidad de la soldadura y la precisión de las ranuras de sellado; Los productos terminados pasan la prueba de resistencia a la torsión, la prueba de rendimiento de sellado, la prueba de resistencia al impacto, la prueba de resistencia a la intemperie, se proporcionan informes de prueba completos para cada lote y la calidad es rastreable.

Escenarios de aplicación

 

• Camiones de carga ordinarios: Transporte por línea troncal-de larga distancia de camiones ligeros/medianos, adecuado para el transporte regular de carga, como bienes generales y productos agrícolas, que equilibra la estabilidad estructural y la comodidad de conducción.
• Camiones de carga-pesados: Transporte de carga-pesada-de larga distancia en camiones pesados, adecuado para carga a granel como carbón y acero, fortaleciendo la resistencia a la torsión y al impacto de los marcos de puertas y ventanas, haciendo frente a los impactos de las condiciones complejas de la carretera.
• Camiones de ingeniería/minería: Vehículos de ingeniería especiales, como camiones mineros, camiones de estiércol y camiones mezcladores, que se adaptan a condiciones difíciles de la carretera y escenarios de impacto de grava, el revestimiento-resistente al desgaste y la estructura de sellado en la superficie del bastidor pueden resistir la erosión del polvo y el barro.
• Camiones-para fines especiales: Los vehículos especiales, como camiones con cadena de frío, vehículos de transporte de mercancías peligrosas y vehículos recreativos, se pueden personalizar con mejoras de rendimiento selladas, integración de estructura de aislamiento térmico, posiciones especiales de montaje de cerraduras y adaptación a escenarios de operación especiales.
• Vehículos comerciales de nueva energía: Marcos especiales de puertas y ventanas para camiones puramente eléctricos/híbridos, el diseño liviano reduce el consumo de energía, integra posiciones de montaje del sistema de control de ventanas eléctricas y canales del mazo de cables, adaptándose al nuevo diseño del chasis energético.

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Casos de aplicación típicos

 

• Marco de ventana y puerta reforzado para camiones pesados: Marco de puerta y ventana de cabina de clase de 40-ton personalizado para una conocida empresa de camiones pesados, que adopta acero estructural de aleación de 20MnTiB, diseño de "marco principal + nervaduras de refuerzo dobles", rigidez torsional de hasta 2500 N·m/rad, superación de pruebas de fatiga por vibración de 10⁶, adecuado para líneas dedicadas al transporte de contenedores, soporte para lotes de más de 350.000 unidades, tasa de fracaso en el mercado inferior al 0,05%.
• Marco especial para puertas y ventanas de vehículos de ingeniería: Se suministran marcos de puertas y ventanas reforzados especiales para camiones de minería, que adoptan acero al carbono Q460 de alta-resistencia, diseño de refuerzo de esquinas + tratamiento de revestimiento resistente al desgaste-, que se adapta a escenarios de impacto de grava de minería y erosión de lodo, vida útil extendida por 3 años en comparación con los marcos ordinarios, convirtiéndose en un producto de soporte designado para muchas empresas de vehículos de ingeniería.
• Marco de puerta y ventana para camión ligero New Energy: Marco de puerta y ventana liviano personalizado para camionetas livianas de nueva energía de distribución urbana, que adopta aleación de aluminio 6061-T6, reducción de peso del 33%, integra asiento de montaje del motor de ventana eléctrica y actualización de ranura de sellado, adecuado para transporte de carga de 3 a 5 toneladas, ha sido compatible con lotes de modelos de vehículos comerciales de nueva energía, el consumo de energía se redujo en un 5%.

Garantía de calidad

 

• Informes de prueba: Proporcionar informes de calidad de materias primas, informes de pruebas de precisión dimensional, informes de pruebas de calidad de soldadura, informes de pruebas de resistencia a la torsión, informes de pruebas de rendimiento de sellado, informes de pruebas de resistencia a la intemperie, etc.
• Compromiso postventa-: Para daños no-humanos, los marcos de acero al carbono tienen una garantía de 3 años, los marcos de aleación de acero estructural de 5 años y los marcos de aleación de aluminio de 6 años; se proporciona reemplazo gratuito para problemas de calidad como deformación, grietas, óxido y fallas en el sello durante el período de garantía; Un equipo técnico profesional está en línea las 24 horas del día, los 7 días de la semana para brindar orientación sobre la instalación y soporte técnico.
• Estándares de calidad: Siga estrictamente los estándares de la industria, como GB/T 3075《Materiales metálicos -Prueba de fatiga -Método de control de fuerza axial express, GB/T 10125《Prueba de corrosión en atmósfera artificial -Prueba de niebla salina express, GB/T 14169《Tiras de sellado de puertas y ventanas para automóviles express, ISO 6431《Vehículos comerciales - Requisitos de resistencia de la estructura de la carrocería expresan.

• Personalización de materiales y estructuras: Recomendar materiales adecuados según el nivel de seguridad del vehículo y los requisitos de peso ligero; Personalice la disposición de las nervaduras de refuerzo, el método de refuerzo de las esquinas y el grosor del marco para optimizar el rendimiento de resistencia a la torsión y al impacto.
• Personalización de tamaño y adaptación: Realizar adaptaciones de tamaño para vehículos especiales (vehículos modificados/vehículos{0}}para fines especiales), personalizar las dimensiones de largo y ancho del marco, la disposición de los orificios de montaje y las especificaciones de las ranuras de sellado para garantizar una coincidencia precisa con la carrocería de la cabina y el vidrio de la puerta/ventana; Admite personalización de tamaño de cabina no-estándar.
• Personalización de la expansión de funciones: Ampliar los asientos de montaje del motor del elevalunas eléctrico, posiciones especiales de fijación de cerraduras, integración del soporte del limpiaparabrisas, mejoras de la tira de sellado, integración de la estructura de aislamiento térmico para adaptarse a las necesidades especiales de instalación de equipos; Personalice los canales del mazo de cables y las posiciones reservadas de instalación del sistema de control para vehículos comerciales de nueva energía.
• Servicios de apoyo: Proporcionar-servicios integrales, como diseño de productos, desarrollo de moldes, producción de prueba de muestras, producción en masa, logística y distribución, capacitación en instalación, adaptación al soporte de la fábrica anfitriona y suministro pos-para el mercado.

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