Carcasa del capó del motor

Qingdao Hailong Machinery Technology Co., Ltd. es uno de los principales fabricantes y proveedores de carcasas para capó de motor en China, que se caracteriza por sus productos de calidad y buen servicio. Bienvenido a comprar una carcasa duradera para el capó del motor fabricada en China aquí y obtener una lista de precios de nuestra fábrica. Además, se encuentra disponible un servicio personalizado.

• Materiales de alta-resistencia y protección mejorada:Acero al carbono de alta-resistencia opcional (Q355B/Q460), acero estructural de aleación (20MnTiB), aleación de aluminio liviano (6061-T6) para cumplir con diferentes requisitos de protección y reducción de peso. Las carcasas de acero al carbono tienen una resistencia a la tracción mayor o igual a 355 MPa y un límite elástico mayor o igual a 315 MPa, adecuadas para escenarios de protección regulares; las carcasas de acero estructural de aleación tienen una resistencia a la tracción mayor o igual a 700 MPa y un límite elástico mayor o igual a 550 MPa, resistencia al impacto mayor o igual a 120 kJ, adecuadas para camiones pesados ​​y vehículos de ingeniería en condiciones de carreteras complejas; Las carcasas de aleación de aluminio reducen el peso entre un 35% y un 40%, equilibrando la resistencia y el ahorro de combustible, y son adecuadas para vehículos comerciales de nueva energía.
• Formación estampada y estructura optimizada:Mediante análisis de elementos finitos y diseño de simulación de dinámica de fluidos computacional, adopte una estructura de "estampado integral + conjunto de nervaduras de refuerzo", error de planitud de la carcasa menor o igual a 0,5 mm, resistencia a la deformación mayor o igual a 200 kN/m; Puede resistir eficazmente fuerzas externas como impactos de grava y colisiones, proteger los componentes internos del compartimiento del motor y optimizar los canales de flujo de aire para mejorar la eficiencia de disipación de calor.
• Disipación de calor sellada y adaptación a la demanda:Ranuras de sellado preestablecidas de alta-precisión y rejillas de disipación de calor (tasa de apertura mayor o igual al 35 %), con un rendimiento de sellado de hasta el nivel IP54, que puede bloquear la intrusión de agua de lluvia y polvo; Las rejillas de disipación de calor adoptan un diseño aerodinámico para reducir la resistencia al viento mientras guían el aire para que pase rápidamente a través del compartimiento del motor y cooperan con la posición de montaje reservada del ventilador de enfriamiento para satisfacer la demanda de disipación de calor del motor.
• Fabricación de precisión y adaptación precisa:Adopte estampado de precisión CNC, soldadura robótica, corte de bordes por láser y otros procesos, la precisión dimensional del estampado alcanza ±0,2 mm, la resistencia de la junta de soldadura alcanza más del 95% del metal base; encaja perfectamente con el cuerpo del compartimiento del motor, bisagras y cerraduras, compatible con las principales marcas de vehículos comerciales como Dongfeng, Jiefang, Foton, Sinotruk, Shaanxi Auto, fijación dual con perno de soporte/soldadura, fácil instalación.
• Integración multifunción-y adaptación de escena:Cubre la serie completa de camiones ligeros/camiones medianos/camiones pesados, incluidos tipos centrales como el tipo estándar, el tipo reforzado, el tipo equipado con rejilla de disipación de calor- y el tipo especial de nueva energía; Los asientos de montaje de bisagras preestablecidos, las posiciones de fijación de las cerraduras, las ranuras para pegar algodón con aislamiento acústico, las interfaces del soporte del limpiaparabrisas, se pueden personalizar para integrar mosquiteras, capas de aislamiento térmico, cubiertas de paneles de acceso y otras funciones para satisfacer las necesidades personalizadas de vehículos especiales.

Ventajas del proceso central

 

• Tecnología de estampado de precisión:Formada por una gran máquina de estampado CNC al mismo tiempo, la superficie de la carcasa no tiene arrugas ni grietas, y el error de altura de las nervaduras de refuerzo es menor o igual a 0,3 mm; las piezas clave adoptan un proceso de fortalecimiento de estampado de múltiples-pasadas para mejorar la resistencia al impacto local; Las carcasas de aleación de aluminio adoptan un tratamiento de estampado y envejecimiento a baja -temperatura para evitar la deformación del material y garantizar la estabilidad estructural.
• Proceso de tratamiento de superficies:Las carcasas de acero al carbono se someten a un tratamiento de cinco-pasos: desengrasado → decapado → fosfatado → electroforesis → pulverización, no se oxidan después de 1200 horas de prueba de niebla salina, la adhesión del recubrimiento alcanza el nivel 1 (método de corte cruzado), dureza mayor o igual a 2H; las carcasas de aleación de acero estructural se someten a un tratamiento térmico de enfriamiento y revenido + electroforesis catódica + capa superior, espesor de película mayor o igual a 80 μm, doble mejora de la resistencia a la corrosión y al envejecimiento; Las carcasas de aleación de aluminio se someten a un tratamiento de anodización, un espesor de película mayor o igual a 15 μm, resistencia a la corrosión y excelente resistencia al desgaste de la superficie, y se pueden personalizar con colores en aerosol.
• Control de calidad del proceso completo-:Las materias primas se someten a análisis espectral de materiales, pruebas de resistencia a la tracción y pruebas de impacto; el proceso de producción monitorea en tiempo real-la precisión del estampado, la calidad de la soldadura y el tamaño de la rejilla de disipación de calor; Los productos terminados pasan la prueba de resistencia al impacto, la prueba de rendimiento de sellado, la prueba de eficiencia de disipación de calor, la prueba de resistencia a la intemperie, se proporcionan informes de prueba completos para cada lote y la calidad es rastreable.

Escenarios de aplicación

 

• Camiones de carga ordinarios:Transporte por línea troncal-de larga distancia de camiones ligeros/medianos, adecuado para el transporte regular de carga, como bienes generales y productos agrícolas, que equilibra la protección del motor y el ahorro de combustible.
• Camiones de carga-pesados:Transporte de carga pesada-de larga distancia-de camiones pesados, adecuado para carga a granel como carbón y acero, fortaleciendo la resistencia al impacto y el rendimiento de disipación de calor del capó del motor, haciendo frente a la demanda de operaciones de alta-intensidad-a largo plazo.
• Camiones de ingeniería/minería:Los vehículos de ingeniería especiales, como camiones mineros, camiones de estiércol y camiones mezcladores, se adaptan a condiciones difíciles de la carretera y escenarios de impacto de grava, el diseño de carcasa reforzada puede resistir colisiones externas y la estructura de sellado bloquea la intrusión de polvo y barro.
• Camiones-para fines especiales:Los vehículos especiales, como camiones de cadena de frío, vehículos de transporte de mercancías peligrosas y vehículos recreativos, se pueden personalizar con integración de capas de aislamiento térmico, mejoras de rendimiento selladas y diseño de paneles de acceso especiales, adaptándose a escenarios operativos especiales.
• Vehículos Comerciales de Nuevas Energías:Capós de motor especiales (capós del compartimento del motor) para camiones puramente eléctricos/híbridos, el diseño liviano reduce el consumo de energía, integra canales de disipación de calor del motor y posiciones reservadas de la interfaz de carga, adaptándose al nuevo diseño del chasis de energía.

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Casos de aplicación típicos

 

• Carcasa estampada para capó de motor reforzado para camión pesado:Carcasa de capó de motor personalizada de 40-ton para una conocida empresa de camiones pesados, que adopta acero estructural de aleación de 20MnTiB, diseño de "estampado integral + nervaduras de refuerzo dobles", resistencia al impacto de hasta 150 kJ, tasa de apertura de la rejilla de disipación de calor del 40 %, superando pruebas de fatiga por vibración de 10⁶, adecuado para líneas dedicadas al transporte de contenedores, soporte para lotes de más de 320 000 unidades, tasa de fracaso en el mercado inferior a 0,06%.​
• Carcasa del capó del motor especial para vehículos de ingeniería:Se suministran carcasas de capó de motor reforzadas especiales para camiones de minería, que adoptan acero al carbono Q460 de alta-resistencia, panel engrosado (grosor de 5 mm) + tratamiento de revestimiento resistente al desgaste-, que se adapta a escenarios de impacto de grava de minería y erosión de lodo, vida útil extendida por 3 años en comparación con las carcasas ordinarias, convirtiéndose en un producto de soporte designado para muchas empresas de vehículos de ingeniería.
• Carcasa del capó del motor del camión ligero New Energy:Capó de motor liviano personalizado (capó del compartimiento del motor) para camionetas livianas de nueva energía de distribución urbana, que adopta aleación de aluminio 6061-T6, reducción de peso del 38%, integra rejillas de disipación de calor del motor y posiciones reservadas de interfaz de carga, adecuado para transporte de carga de 3 a 5 toneladas, ha sido compatible con lotes de modelos de vehículos comerciales de nueva energía, el consumo de energía se redujo en un 6%.

Garantía de calidad

 

• Informes de prueba:Proporcionar informes de calidad de materias primas, informes de pruebas de precisión de estampado, informes de pruebas de calidad de soldadura, informes de pruebas de resistencia al impacto, informes de pruebas de rendimiento de sellado, informes de pruebas de eficiencia de disipación de calor, etc.
• Compromiso postventa-:Para daños no humanos-, los armazones de acero al carbono tienen una garantía de 3 años, los armazones de aleación de acero estructural por 5 años y los armazones de aleación de aluminio por 6 años; se proporciona reemplazo gratuito para problemas de calidad como deformación, grietas, óxido y fallas en el sello durante el período de garantía; Un equipo técnico profesional está en línea las 24 horas del día, los 7 días de la semana para brindar orientación sobre la instalación y soporte técnico.
• Estándares de calidad:Siga estrictamente los estándares de la industria, como GB/T 3075《Materiales metálicos -Prueba de fatiga -Método de control de fuerza axial express, GB/T 10125《Prueba de corrosión en atmósfera artificial -Prueba de niebla salina express, GB/T 232《Materiales metálicos -Método de prueba de flexión express, ISO 6431《Vehículos Comerciales -Requisitos de Protección del Compartimiento del Motor express.​

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