Piezas de la carcasa del embrague

Piezas de la carcasa del embrague
Detalles:
Carcasa de embrague fundida|Alta resistencia · Precisión · Posicionamiento preciso · Sellado confiable
Posición central: Cojinete central y componente protector del sistema de embrague, adecuado para turismos, vehículos comerciales, maquinaria de construcción y maquinaria agrícola, lo que garantiza una transmisión de potencia suave y un funcionamiento fiable del embrague.
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Descripción
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Qingdao Hailong Machinery Technology Co., Ltd. es uno de los principales fabricantes y proveedores de piezas de carcasa de embrague en China, caracterizado por productos de calidad y buen servicio. Bienvenido a comprar piezas duraderas de carcasa de embrague fabricadas en China aquí y obtener una lista de precios de nuestra fábrica. Además, hay disponible un servicio personalizado.

 

Características principales del producto

 

  • Material de primera calidad y resistencia a la torsión/presión:Adopta hierro gris resistente al desgaste-HT250/HT300, hierro dúctil de alta-resistencia QT500/QT600 o aleación de aluminio liviano A356, resistencia a la tracción mayor o igual a 300 MPa, rigidez torsional mayor o igual a 1800 N·m/rad, capaz de soportar cargas de impacto (menor o igual a 800 N·m) y vibración-a largo plazo durante el acoplamiento del embrague, sin deformación ni grietas.
  • Fundición de precisión y dimensiones precisas:Proceso de fundición de precisión con arena de resina/espuma perdida, error de redondez del orificio del eje principal menor o igual a 0,008 mm, planitud de la superficie de referencia de montaje menor o igual a 0,01 mm/m, tolerancia del orificio del pasador de ubicación menor o igual a ±0,02 mm, tolerancia del orificio del perno menor o igual a ±0,3 mm; Margen de mecanizado preciso pre-reservado (2-3 mm), lo que garantiza la precisión del ensamblaje con el bloque del motor y la carcasa de la transmisión, y una holgura uniforme del embrague.
  • Adaptación optimizada de estructura y rendimiento:​
  • Adaptación de la transmisión de potencia:Asientos de rodamientos y cámaras de embrague de fundición integrados, control estricto de la coaxialidad del sistema de orificios, lo que reduce la pérdida de transmisión de potencia;
  • Mejora de la rigidez:Espesor uniforme de la pared de la carcasa + diseño de nervaduras de refuerzo radiales, excelente resistencia a las vibraciones, ruido de funcionamiento inferior o igual a 72 dB;
  • Diseño de protección:Estructura de cámara completamente cerrada, a prueba de polvo-, impermeable y a prueba de aceite-, que protege los componentes internos del embrague de la erosión de impurezas.
  • Excelente sellado y sin fugas:Las superficies de contacto adoptan un proceso de fresado de precisión, rugosidad Ra menor o igual a 0,8 μm, logrando sellado múltiple con juntas; Fundición al vacío + pruebas no-destructivas, sin orificios de arena ni orificios de aire en el interior (diámetro del defecto inferior o igual a 0,3 mm), sin fugas de aceite del motor, lo que garantiza un funcionamiento del embrague a largo plazo-.
  • Adaptación-completa al escenario y personalización sólida:Se adapta a un rango de torsión de 200-2500N·m, es compatible con embragues de disco único-y de doble-disco, admite personalización en múltiples escenarios para automóviles de pasajeros, vehículos comerciales, maquinaria de construcción y maquinaria agrícola, y se puede desarrollar con precisión con interfaces de montaje y estructuras de cámara según los dibujos del cliente.
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Ventajas del proceso central

 

  • Desarrollo de moldes independiente:Taller de moldes interno-, que respalda la personalización de la estructura de la carcasa, la disposición del sistema de orificios, los orificios de ubicación de montaje y el diseño de protección según el modelo de embrague y los parámetros de torsión, lo que reduce el ciclo de creación de prototipos en un 30 %.
  • Control de calidad del proceso completo-:Inspección espectral de materia prima → monitoreo de temperatura/vacío de fundición → pruebas no-destructivas (UT/MT/PT) → pruebas de precisión de dimensiones → pruebas de rendimiento de sellado, que proporcionan informes de prueba completos para cada lote, calidad rastreable
  • Colaboración entre-procesos:Conexión directa al taller de mecanizado después de la fundición, procesamiento único-de superficies de referencia clave y orificios de rodamiento, evitando la deformación durante el transporte y mejorando la eficiencia de entrega en un 25 %.
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Escenarios de aplicación

 

  • Turismos (sedanes, SUV, monovolúmenes):Torque 200-500N·m, adaptándose a embragues de transmisión MT/DCT de motores 1.0-3.0L
  • Vehículos Comerciales (camiones, autobuses):Torque 800-2500N·m, adaptándose a sistemas de embrague manual/automático de motores 3.0-12L
  • Maquinaria de Construcción (excavadoras, cargadoras, grúas):Par 600-2000N·m, adaptándose al soporte del embrague del motor de alta potencia​
  • Maquinaria Agrícola (tractores, cosechadoras):Par de torsión 300-1000N·m, adaptándose a carcasas de embrague específicas para maquinaria agrícola​
  • Vehículos Especiales (carretillas elevadoras, vehículos sanitarios, vehículos de ingeniería):Soporte de sistema de embrague personalizado
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Casos de aplicación típicos

 

  • Embrague de vehículos comerciales - Soporte para camiones pesados:Las carcasas de embrague de hierro dúctil QT600 personalizadas (par de torsión de 2000 N·m) para una conocida empresa de vehículos comerciales-, adaptadas a sistemas de embrague de camiones pesados, soportan cargas de impacto de 800 N·m, han soportado lotes de 80 000 vehículos completos y un kilometraje de operación estable de más de 900 000 km.
  • Maquinaria de construcción - Embrague del cargador:Se suministran carcasas de embrague de hierro gris HT350 (par de torsión 1500 N·m) para cargadores de 5 toneladas, que cumplen con los requisitos de vibración y resistencia al desgaste, se aplican en más de 3000 equipos de construcción, vida útil mayor o igual a 6 años en condiciones adversas.
  • Coche de pasajeros - Embrague de coche familiar:Se proporcionaron carcasas de embrague de aleación de aluminio A356 (par de torsión de 350 N·m), diseño liviano (42% más liviano que las carcasas de hierro fundido), suavidad del embrague estándar, compatibilidad con el modelo más vendido-de un fabricante de automóviles, volumen de suministro anual de más de 150 000 unidades.
  • Maquinaria agrícola - Embrague del tractor:Carcasas de embrague de hierro dúctil QT500 personalizadas (par de torsión de 800 N·m) para tractores grandes, resistentes al polvo-y a los golpes-, suministradas en lotes a 6 fabricantes de maquinaria agrícola, sin fugas ni comentarios anormales de ruido.
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Garantía de calidad

 

  • Informes de prueba:Proporcionar informes de calidad de materias primas, informes de pruebas de propiedades mecánicas, informes de precisión de dimensiones, informes de pruebas de rendimiento de sellado e informes de pruebas no-destructivas.
  • Compromiso postventa-:Reemplazo gratuito de productos no calificados dentro de los 18 meses por daños no-humanos; Proporcionar asesoramiento técnico permanente y orientación sobre la adaptación de procesos.
  • Estándares de calidad:Cumplir estrictamente con el estándar de piezas fundidas de hierro gris GB/T 9439-2010, el estándar de piezas fundidas de hierro dúctil GB/T 1348-2019 y el estándar de piezas fundidas de aleación de aluminio GB/T 1173-2013
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Especificaciones técnicas principales (modelos estándar)

 

Tipo de parámetro

Rango de especificaciones

Grado del material

Hierro gris HT250/HT300; Hierro dúctil QT500/QT600; Aleación de aluminio A356

Par adaptable

200-2500N·m (Personalizable)

Tipo de embrague adaptable

Embrague-de disco único, embrague-de disco doble, embrague de disco-multidisco

Precisión clave

Redondez del orificio del eje principal Menor o igual a 0,008 mm; Planitud de la superficie de referencia Menor o igual a 0,01 mm/m; Tolerancia del orificio del pasador de ubicación Menor o igual a ±0,02 mm

Rigidez torsional

Mayor o igual a 1800N·m/rad

Ruido de funcionamiento

Menor o igual a 72dB

Presión de sellado

Mayor o igual a 0,8 MPa (sin fugas de aceite del motor)

Tolerancia de mecanizado

2-3 mm (superficies clave); 1,5-2 mm (superficies sin llave)

Vida útil

Mayor o igual a 8 Años (Condiciones Normales de Trabajo); Mayor o igual a 6 años (Condiciones de trabajo duras)

 

Proceso

 

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