Carrocería de camión con cortina lateral

Carrocería de camión con cortina lateral
Detalles:
Estaca-tipo Carro|Carga pesada-Flexible · Cumple con las normas Durable · Adaptación a múltiples-escenarios​
Posición principal: Construido integralmente con aleación de acero/aluminio de alta-resistencia, adecuado para el transporte de mercancías/paquetes a granel, como productos agrícolas frescos, granos y materiales de construcción, logrando carga/descarga multi-direccional, soporte de carga pesada-y operación conforme
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Descripción
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Qingdao Hailong Machinery Technology Co., Ltd. es uno de los principales fabricantes y proveedores de carrocerías de camiones con cortina lateral en China, que se caracteriza por sus productos de calidad y buen servicio. Bienvenido a comprar una carrocería de camión con cortina lateral duradera fabricada en China aquí y obtener una lista de precios de nuestra fábrica. Además, hay disponible un servicio personalizado.

 

Características principales del producto

 

  • Materiales diversificados y adaptación bajo demanda:-Opcional: estructura totalmente-de acero, estructura-compuesta de acero-aluminio y estructura totalmente-aluminio para cumplir con diferentes requisitos de carga y costo. Toda la estructura de acero-(acero Q235/Q355 de alta-resistencia) tiene una resistencia a la tracción mayor o igual a 345 MPa, adecuada para el transporte de cargas pesadas-; la estructura compuesta de acero-aluminio (marco de acero + cerca de aleación de aluminio) reduce el peso en un 20%-30%, equilibrando la capacidad de carga y el ahorro de energía; La estructura totalmente de aluminio (6061-T6/5083-H111) reduce el peso entre un 35% y un 45%, ahorra entre un 15% y un 25% de los costos de combustible anualmente y aumenta la autonomía de crucero de los vehículos de nueva energía entre un 20% y un 30%.
  • Carga flexible y comodidad eficiente:Adopta una estructura abierta-tipo valla, que admite carga/descarga multi-direccional desde el costado, la parte trasera y la parte superior (elevación), lo cual es un 40 % más eficiente que los carros tipo caja-; los paneles de la cerca se pueden abrir hacia abajo/de lado/opuestos (4-6 opciones de apertura), equipados con tensores de cuerda de alta-resistencia (6-12 por lado) para una fácil fijación de la carga; Diseño de barra transversal superior desmontable, el volumen de transporte de carga a granel de baja densidad es entre un 20% y un 30% mayor que el de los vagones tipo caja.
  • Carga pesada-Durabilidad y estructura estable:Diseño integrado de marco y marco de cerca, espacio entre vigas transversales cifrado a 500-600 mm, la placa inferior selecciona placa de acero antideslizante-/placa de aleación de aluminio de 2,5-4 mm, capacidad de carga aumentada en un 30 %; las piezas clave están reforzadas mediante soldadura robótica + remaches de alta resistencia, con excelente rigidez torsional, que puede soportar impactos de carga a granel y baches en carreteras complejas; la superficie está tratada con recubrimiento electroforético/anodizado, resistente a la corrosión por niebla salina, vida útil de hasta 15-20 años (los carros de acero ordinarios tradicionales duran aproximadamente 8-12 años).
  • Diseño conforme y garantía de seguridad:Siga estrictamente estándares como GB 7258 "Condiciones técnicas de seguridad para la operación de vehículos de motor" y GB/T 23336 "Vehículos cisterna para el transporte de mercancías peligrosas en forma líquida por carretera". Cuando la masa total >3,5 toneladas y la distancia desde la placa inferior del carro hasta la parte superior de la estaca >1500 mm, los laminados multi-no-desprendibles (distribuidos uniformemente) son estándar; equipado con deflectores anti-caída de carga, señales reflectantes y luces de advertencia de seguridad. Los modelos de camionetas ligeras con tarjeta azul-cumplen con los requisitos de coeficiente de calidad de carga y límites de tamaño para evitar riesgos de cumplimiento.
  • Personalización-escenario completo y amplia adaptación:Se puede personalizar en tamaño (longitud 3-13 m, ancho 2,2-2,6 m, altura 0,8-2,5 m), compatible con un diseño de valla de una sola-capa/doble-capa/triple capa, adecuada para el transporte de diferentes productos, como productos agrícolas frescos, cereales, materiales de construcción, ganado y aves de corral, maquinaria y equipos agrícolas; Accesorios opcionales como marco de lona, ​​caja de herramientas, portón trasero hidráulico, placa inferior antideslizante y cerradura antirrobo para satisfacer necesidades personalizadas.

 

Ventajas del proceso central

 

  • Diseño de estructura integrada:Optimice la estructura de fuerza del marco mediante el análisis de elementos finitos de ANSYS, fortalezca la conexión entre el panel de la cerca y el marco, reduzca la concentración de tensiones y mejore la estabilidad de las cargas pesadas-; la cerca adopta una moldura integral de tubo cuadrado/tubo circular, sin espacios de empalme, evitando problemas de deformación y fractura.
  • Fabricación de precisión y tratamiento anticorrosión-:Las estructuras clave adoptan procesos de corte y doblado CNC, con una precisión dimensional de hasta ±1 mm; todos los-modelos de acero se someten a triple anti-corrosión de fosfatado por decapado + electroforesis + recubrimiento en polvo, no se oxidan después de 1000 horas de prueba de niebla salina; Los modelos de aluminio se someten a anodizado + recubrimiento electroforético, lo que mejora aún más la resistencia a la corrosión.
  • Control de calidad del proceso completo-:Las materias primas se someten a análisis espectrales de materiales y pruebas de resistencia a la tracción; el proceso de producción supervisa-en tiempo real la calidad de la soldadura y la precisión dimensional; Los productos terminados pasan la prueba de carga, la prueba de resistencia al impacto y la prueba de sellado. Se proporcionan informes de prueba completos para cada lote con calidad rastreable.

Escenarios de aplicación

 

  • Transporte de productos agrícolas frescos:Transporte trans{0}}regional de verduras, frutas, alimentos frescos y otros productos agrícolas. La estructura abierta está ventilada, lo que reduce la pérdida de carga.
  • Transporte de Carga a Granel:Transporte de materiales a granel como cereales, piensos, carbón y arena, adecuado para escenarios de carga pesada-de media y larga{0}}distancia.​
  • Transporte de paquetes:Transporte de mercancías grandes/en cajas, como materiales de construcción, tuberías, maquinaria y equipo agrícola, muebles, que sea conveniente para la fijación y carga/descarga.
  • Transporte de Ganado y Aves:Transporte de cerdos, bovinos, ovinos y otros animales vivos. Tiene buena ventilación y la altura de la cerca se puede personalizar para adaptarse al espacio habitable del ganado y las aves de corral.
  • Nuevo soporte energético:Vagones tipo estaca especial-para camiones de energía puramente eléctrica/hidrógeno, adecuados para escenarios de distribución urbana y transporte de corta-distancia.

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Casos de aplicación típicos

 

  • Transporte de productos agrícolas frescos Carro de estacas compuestas de acero- 6.8m de acero-aluminio:Carro de estacas compuesto de acero-de acero-personalizado de 6,8 m para una empresa de logística de cadena de frío, que adopta un marco de acero Q355 + cerca de aleación de aluminio, pesa solo 2,8 toneladas (el carro tradicional-todo de acero pesa aproximadamente 4,2 toneladas), está equipado con un marco de lona desmontable y ventanas de ventilación, adecuado para el transporte inter-regional de verduras y frutas. Ahorra alrededor de 28.000 yuanes en costos de combustible al año y reduce la tasa de pérdida de carga en un 5%.
  • Transporte de granos - 9.6m Carro de estacas de doble-capa:Se suministró un carro de estacas de doble-capa de 9,6 m para una empresa comercializadora de granos, que adopta una estructura de carga-pesada- de acero, espesor de placa inferior de 3,5 mm, diseño laminado de doble-capa no-desprendible, capacidad de carga de hasta 20 toneladas, equipado con 12 tensores de cuerda de alta-resistencia para evitar el desplazamiento del grano durante el transporte. Se ha puesto en funcionamiento por lotes para el transporte de granos a través de-provincias, con un kilometraje de transporte acumulado de más de 800.000 km sin fallas.
  • Nueva distribución urbana de energía - 4.2m todo-carro de estacas de aluminio:Carro de estacas personalizado de 4,2 m totalmente-de aluminio, adaptado a chasis de camión ligero de nueva energía, peso de solo 1,2 toneladas, relación de carga aumentada en un 12 %, alcance de crucero de hasta 220 km, utilizado para la distribución de alimentos frescos en supermercados. El costo operativo diario es un 60 % menor que el de la versión de combustible y se ha puesto en uso por lotes en ciudades de primer-nivel.
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Garantía de calidad

 

  • Informes de prueba:Proporcionar informes de calidad de materias primas, informes de pruebas de precisión dimensional del carro, informes de pruebas de carga, informes de pruebas de calidad de soldadura, informes de pruebas de corrosión por niebla salina, etc.
  • Compromiso postventa-:Para daños no-humanos, la garantía de transporte es de 5 años (la garantía de la estructura central es de 10 años); proporcione orientación gratuita sobre instalación y puesta en servicio, planes de mantenimiento periódico y servicios de reemplazo de piezas y renovación de carros antiguos de por vida.
  • Estándares de calidad:Siga estrictamente los estándares de la industria, como GB 7258 "Condiciones técnicas de seguridad para la operación de vehículos motorizados", GB/T 23336 "Vehículos cisterna para el transporte de mercancías peligrosas en forma líquida por carretera", GB/T 18411 "Etiquetas de productos para vehículos de carretera".
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Especificaciones técnicas principales (modelos estándar)

 

Tipo de parámetro

Rango de especificaciones

Tipo de material

Todo-acero (Q235/Q355), acero-compuesto de aluminio, todo-aluminio (6061-T6/5083-H111)

Especificación de tamaño

Largo 3-13 m; Ancho 2,2-2,6 m; Alto 0,8-2,5 m (personalizable)

Rendimiento central

Reducción de peso del 20 % al 45 % (dependiendo del material); Resistencia a la tracción mayor o igual a 345 MPa; Rango de capacidad de carga de 3 a 30 toneladas

Vida útil

15-20 años

Diseño de valla

4-6 opciones de apertura (apertura lateral-/apertura opuesta-/apertura hacia abajo); 6-12 tensores de cuerda por lado

Configuración laminada

Capa única-/doble-capa/triple-capa (múltiples-capas no-desprendibles como estándar cuando la masa total es >3,5 toneladas y la altura es >1500 mm)

Accesorios personalizados

Marco de lona, ​​caja de herramientas, portón trasero hidráulico, placa inferior antideslizante, cerradura antirrobo, señales reflectantes

 

Proceso

 

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