Carrocería de camión de alto riesgo

Qingdao Hailong Machinery Technology Co., Ltd. es uno de los principales fabricantes y proveedores de carrocerías de camiones de alto riesgo en China, caracterizado por productos de calidad y buen servicio. Bienvenido a comprar una carrocería duradera de camión de alto riesgo fabricada en China aquí y obtener una lista de precios de nuestra fábrica. Además, se encuentra disponible un servicio personalizado.

• Materiales diversificados y adaptación bajo demanda:-Opcional-estructura totalmente de acero (Q235/Q355 acero de alta-resistencia), estructura compuesta de acero-aluminio (marco de acero + paneles de rieles de aleación de aluminio), estructura totalmente-de aluminio (6061-T6/5083-H111) para cumplir con diferentes requisitos de carga y costos. Toda la estructura de acero-tiene una resistencia a la tracción mayor o igual a 345 MPa, adecuada para transporte de carga pesada de 30-ton-; la estructura compuesta de acero y aluminio reduce el peso entre un 20% y un 30%, equilibrando la capacidad de carga y el ahorro de combustible; La estructura totalmente de aluminio reduce el peso entre un 35% y un 45%, ahorra entre un 15% y un 25% de los costos de combustible anualmente y aumenta la autonomía de crucero de los vehículos de nueva energía entre un 20% y un 30%.
• Alta-protección ferroviaria y seguridad confiable:Adopta un diseño de estructura de riel de doble{0}}capa/triple-capa de alto-, altura de riel opcional de 800-1800 mm, espacio entre columnas cifrado a 500-600 mm, equipado con barras transversales de alta resistencia y tirantes diagonales para refuerzo, formando un marco de protección tridimensional, que previene eficazmente el desplazamiento y caída de la carga durante el transporte; Los paneles de riel adoptan una estructura de soldadura de placa corrugada estampada/tubo cuadrado, una fuerte resistencia al impacto y pueden soportar la presión del apilamiento de carga a granel y los baches en caminos complejos.
• Adaptación ventilada y fresca-:La estructura abierta de rieles altos-tiene una excelente ventilación, la tasa de circulación de aire aumentó en un 40%, adecuada para el transporte de vegetales, frutas, ganado y aves de corral que requieren fresco-mantenimiento/ventilación, lo que reduce el moho en la carga y la pérdida por deterioro; Marco de lona desmontable opcional y lona impermeable, lo que permite cambiar libremente entre protección contra la lluvia y el sol, equilibrando las necesidades de ventilación y protección.
• Carga y descarga multi-direccional · Eficiente Conveniente:Admite carga y descarga multi-direccional desde el lateral, la parte trasera y la parte superior (elevación), combinada con paneles de rieles laterales que se pueden abrir (4-6 opciones de apertura) y puertas traseras de apertura-opuesta, adaptándose a diversos equipos de carga y descarga, como montacargas y cargadores, con una eficiencia de carga y descarga un 50 % mayor que los carros tradicionales tipo caja-; Los paneles de riel están equipados con tensores de cuerda de alta resistencia (8-12 por lado) y ganchos de fijación de carga, lo que facilita la fijación rápida de la carga, que puede ser completada por una sola persona.
• Estructura estable y de carga pesada- compatible:Siga estrictamente estándares como GB 7258 "Condiciones técnicas de seguridad para la operación de vehículos de motor" y GB/T 23336 "Vehículos cisterna para el transporte de mercancías peligrosas en forma líquida por carretera". Cuando la masa total es superior a 3,5 toneladas, los laminados multi-capas no-desprendibles (distribuidos uniformemente) son estándar. Los modelos de camionetas ligeras con tarjeta azul-cumplen los requisitos de coeficiente de calidad de carga y límites de tamaño; soldadura integrada del marco y el marco del riel, la placa inferior selecciona una placa de acero antideslizante de 3,0-5,0 mm/placa patrón de aleación de aluminio, las piezas clave se fijan mediante soldadura robótica + remaches de alta-resistencia, vida útil de hasta 15 a 20 años (los carros de riel alto de acero ordinario tradicionales duran entre 8 y 12 años).

Ventajas del proceso central

 

• Diseño integrado de estructura de riel alto-:Optimice la estructura de fuerza de columnas y barras transversales mediante el análisis de elementos finitos de ANSYS, reduzca la concentración de tensiones y la deformación del panel del riel menor o igual a 2 mm/m; Las columnas adoptan tubos cuadrados engrosados ​​(50 × 50 × 3 mm/60 × 60 × 3 mm), la parte inferior está conectada rígidamente al marco, lo que mejora la rigidez torsional general, adecuada para cargas pesadas-y transporte de carga de gran-tamaño.
• Fabricación de precisión y tratamiento anticorrosión-:Las estructuras clave adoptan procesos de corte y doblado CNC, con una precisión dimensional de hasta ±1 mm, y la separación de empalme de los paneles de riel es uniformemente menor o igual a 3 mm; todos los-modelos de acero se someten a triple anti-corrosión de fosfatado decapado + electroforesis + recubrimiento en polvo, no se oxidan después de 1000 horas de prueba de niebla salina; Los modelos de aluminio se someten a anodizado + recubrimiento electroforético, lo que mejora simultáneamente la resistencia a la corrosión y la apariencia, y no se decoloran fácilmente después de un uso prolongado-en exteriores.
• Control de calidad del proceso completo-:Las materias primas se someten a análisis espectrales de materiales y pruebas de resistencia a la tracción; el proceso de producción monitorea en tiempo real-la calidad de la soldadura, la planitud de los paneles de riel y la estabilidad estructural; Los productos terminados pasan la prueba de carga, la prueba de resistencia al impacto y la prueba de confiabilidad de la fijación de la carga. Se proporcionan informes de prueba completos para cada lote con calidad rastreable.

Escenarios de aplicación

 

• Transporte de productos agrícolas frescos:Transporte trans-regional de verduras, frutas, productos agrícolas frescos, etc. Una buena ventilación reduce las pérdidas y se puede utilizar lona para protegerse de la lluvia y el sol.
• Transporte de Carga a Granel:Transporte de materiales a granel como cereales, piensos, carbón y arena. La alta-protección ferroviaria evita fugas y la carga y descarga multi-direccional mejora la eficiencia.
• Transporte de carga-de gran tamaño/paquetes:Transporte de mercancías-de gran tamaño como tuberías, planchas, maquinaria y equipos agrícolas, muebles. Los paneles de carril se pueden abrir por tramos, facilitando la fijación y la carga/descarga.​
• Transporte de Ganado y Aves:Transporte de cerdos, bovinos, ovinos y otros animales vivos. La estructura de rieles altos-tiene buena ventilación, y la altura y el espaciado de los rieles se pueden personalizar para adaptarse al espacio habitable del ganado y las aves de corral.
• Nuevo soporte energético:Vagones de ferrocarril altos-especiales para camiones de energía puramente eléctrica/hidrógeno, el diseño liviano mejora el alcance de crucero, adecuados para distribución urbana y escenarios de transporte de productos agrícolas frescos de corta-distancia.​

Casos de aplicación típicos

 

• Transporte de productos agrícolas frescos - 6.8m Carro de ferrocarril alto-compuesto de acero-aluminio:Vagón ferroviario alto-compuesto de acero-aluminio personalizado de 6,8 m para una empresa de logística de productos agrícolas frescos, que adopta un marco de acero Q355 + paneles de rieles de aleación de aluminio, pesa solo 2,7 toneladas (el vagón tradicional-totalmente de acero pesa aproximadamente 4,1 toneladas), riel alto-de doble-capa + marco de lona desmontable, excelente ventilación. La tasa de pérdidas en el transporte de verduras y frutas se reduce en un 6% y el costo anual de combustible se ahorra alrededor de 29.000 yuanes.
• Carga-pesada Transporte de carga a granel - 9.6m Totalmente-acero Transporte ferroviario alto-:Se suministró un vagón ferroviario de 9,6 m totalmente de acero-de altura- para una empresa comercializadora de carbón, espesor de placa inferior de 4,0 mm, estructura de rieles de triple-capa de alto-, espacio entre columnas de 550 mm, equipado con 12 tensores de cuerda de alta-resistencia, capacidad de carga de hasta 25 toneladas, kilometraje de transporte acumulado superior a 1,2 millones de kilómetros sin deformación estructural.
• Nueva energía Distribución urbana - 4.2m Todo-aluminio Alto-carro ferroviario:Vagón ferroviario personalizado de 4,2 m totalmente-de aluminio-, adaptado a chasis de camión liviano de nueva energía, peso de solo 1,2 toneladas, relación de carga aumentada en un 13 %, alcance de crucero de hasta 220 km, 4 paneles de rieles laterales que se pueden abrir + portón trasero hidráulico, utilizado para grupos comunitarios que compran distribución de alimentos frescos. El costo operativo diario es un 60 % menor que el de la versión de combustible y se ha puesto en uso por lotes en ciudades de primer nivel.

Garantía de calidad

 

• Informes de prueba:Proporcionar informes de calidad de materias primas, informes de pruebas de precisión dimensional del carro, informes de pruebas de carga, informes de pruebas de calidad de soldadura, informes de pruebas de corrosión por niebla salina, informes de pruebas de confiabilidad de fijación de carga, etc.
• Compromiso postventa-:Para daños no-humanos, la garantía del transporte es de 5 años (la garantía de la estructura central es de 10 años) y las piezas vulnerables, como las bisagras de los paneles de rieles y los tensores de cuerda, tienen una garantía de 2 años; proporcione orientación gratuita sobre instalación y puesta en servicio, planes de mantenimiento periódico y servicios de reemplazo de piezas y renovación de carros antiguos de por vida.
• Estándares de calidad:Siga estrictamente los estándares de la industria, como GB 7258 "Condiciones técnicas de seguridad para la operación de vehículos motorizados", GB/T 23336 "Vehículos cisterna para el transporte de mercancías peligrosas en forma líquida por carretera", GB/T 18411 "Etiquetas de productos para vehículos de carretera".

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