Carrocería de estaca

Carrocería de estaca
Detalles:
Valla-tipo carro|Carga pesada-Práctico · Volteo flexible · Adaptación de carga múltiple-​
Posición principal: Construido integralmente con aleación de acero/aluminio de alta-resistencia + estructura de cerca plegable, adecuado para el transporte de productos a granel, productos empaquetados, materiales de construcción, productos agrícolas, etc., logrando soporte de carga pesada-, protección flexible y operación eficiente que cumple con las normas.
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Descripción
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Qingdao Hailong Machinery Technology Co., Ltd. es uno de los principales fabricantes y proveedores de carrocerías para camiones en China, que se caracteriza por sus productos de calidad y buen servicio. Bienvenido a comprar una carrocería de camión con estaca duradera fabricada en China aquí y obtener una lista de precios de nuestra fábrica. Además, se encuentra disponible un servicio personalizado.

 

Características principales del producto

 

  • Materiales diversificados y adaptación de carga-pesada:Opcional: estructura totalmente de acero-(acero Q235/Q355 de alta-resistencia), estructura compuesta de acero-aluminio (marco de acero + paneles de valla de aleación de aluminio), estructura totalmente-de aluminio (6061-T6/5083-H111) para cumplir con diferentes requisitos de carga. Toda la estructura de acero-tiene una resistencia a la tracción mayor o igual a 345 MPa, adecuada para transporte de carga pesada de 25-ton-; la estructura compuesta de acero y aluminio reduce el peso entre un 20% y un 30%, equilibrando la capacidad de carga y el ahorro de combustible; La estructura totalmente de aluminio reduce el peso entre un 35% y un 45%, ahorra entre un 15% y un 25% de los costos de combustible anualmente y aumenta la autonomía de crucero de los vehículos de nueva energía entre un 20% y un 30%.
  • Valla volteable y práctica flexible:Adopta un diseño de cerca abatible de un lado/doble-lado (altura de la cerca opcional 400-1200 mm), ángulo de apertura de la cerca ajustable libremente de 0 grados a 90 grados, lo que admite la colocación plana para expandir la superficie de soporte o la apertura completa para adaptarse a la carga/descarga; La cerca adopta una estructura de soldadura de placa corrugada estampada/tubo cuadrado, cada lado equipado con 2-4 paneles de cerca plegables independientes, que se pueden abrir por separado para una descarga parcial, combinados con puertas traseras de apertura opuesta, logrando una carga/descarga multidireccional sin callejones sin salida.
  • Estructura estable y rodamiento uniforme:Soldadura integrada del marco y el marco de la cerca, la viga principal adopta un canal de acero 12#-16#, el espaciado de las vigas transversales está cifrado a 500-600 mm, la placa inferior selecciona una placa de acero con patrón antideslizante de 3,0-6,0 mm/panel de aleación de aluminio engrosado, la uniformidad de carga aumentó en un 25%; la conexión entre la valla y el marco está equipada con bisagras y mecanismos de bloqueo de alta resistencia, el número de tiempos de apertura puede alcanzar más de 80.000 veces sin fallos, las piezas clave están reforzadas mediante soldadura robótica + pernos de alta resistencia, excelente rigidez torsional, capaz de soportar la presión de apilamiento de carga y los baches en carreteras complejas.
  • Protección compatible y amplios escenarios:Siga estrictamente estándares como GB 7258 "Condiciones técnicas de seguridad para la operación de vehículos de motor" y GB/T 23336 "Vehículos cisterna para el transporte de mercancías peligrosas en forma líquida por carretera". Las vallas están equipadas con pasadores anti-caídas, señales reflectantes y luces de advertencia de seguridad. Los modelos de camionetas ligeras con tarjeta azul-cumplen los requisitos de coeficiente de calidad de carga y límites de tamaño; el lado interior de la cerca se puede equipar opcionalmente con tiras de goma anti-rayaduras de carga y tensores de cuerda de fijación de carga (6-10 por lado), lo que previene eficazmente el desplazamiento de la carga y los daños durante el transporte, adecuado para escenarios múltiples-como distribución urbana-rural y transporte de media-larga distancia.
  • Expansión práctica y alta rentabilidad-:Se puede personalizar en tamaño (largo 3-13 metros, ancho 2,2-2,6 metros), admitiendo diferentes diseños, como valla de un solo-lado, valla de doble-lado y valla de tres-lados; marco de lona desmontable opcional, lona impermeable, portón trasero hidráulico (carga-de 3 a 8 toneladas), tope de límite de carga y otros accesorios; superficie plana tratada con chorro de arena para desoxidar + revestimiento antioxidante, fuerte resistencia a la corrosión, vida útil de hasta 15-20 años (los carros tradicionales tipo valla de acero ordinario duran aproximadamente 8-12 años).

 

Ventajas del proceso central

 

  • Diseño de valla plegable integrada:A través de la optimización de la estructura mecánica, la cerca es fácil de voltear y ahorra trabajo-y puede ser operada fácilmente por una sola persona; después de cerrar la cerca, encaja estrechamente con el marco, con un espacio uniforme menor o igual a 3 mm, y la tira de sellado puede reducir la intrusión de polvo para proteger la limpieza de los productos; Las bisagras están hechas de un material de aleación de alta-resistencia, con una resistencia al desgaste mejorada mediante un proceso de tratamiento térmico, adaptándose a la apertura y el uso de alta-frecuencia.
  • Fabricación de precisión y tratamiento anticorrosión-:Las estructuras clave adoptan procesos de corte y doblado CNC, con una precisión dimensional de hasta ±1 mm, error de planitud de la cerca menor o igual a 2 mm/m; todos los-modelos de acero se someten a triple anti-corrosión de fosfatado decapado + electroforesis + recubrimiento en polvo, no se oxidan después de 1000 horas de prueba de niebla salina; Los modelos de aluminio se someten a anodizado + recubrimiento electroforético, lo que mejora simultáneamente la resistencia a la corrosión y la apariencia, y no se decoloran fácilmente después de un uso prolongado-en exteriores.
  • Control de calidad del proceso completo-:Las materias primas se someten a análisis espectrales de materiales y pruebas de resistencia a la tracción; el proceso de producción monitorea en tiempo real-la calidad de la soldadura, la flexibilidad de giro de la cerca y la confiabilidad del bloqueo; Los productos terminados pasan la prueba de carga, la prueba de volteo de fatiga de la cerca y la prueba de estabilidad de fijación de la carga. Se proporcionan informes de prueba completos para cada lote con calidad rastreable.

 

Escenarios de aplicación

 

  • Transporte de mercancías a granel:El transporte de materiales a granel como cereales, piensos, carbón, arena y grava, fertilizantes químicos, la protección de la valla evita las fugas y el diseño abatible facilita la descarga.
  • Transporte de materiales de construcción:El transporte de materiales de construcción como cemento, baldosas cerámicas, tuberías, pequeñas piezas prefabricadas, vallas puede fijar mercancías y, una vez abierto, es adecuado para la carga/descarga de montacargas.
  • Transporte de Productos Agrícolas:El transporte de productos agrícolas como cereales, verduras, frutas, ganado y aves de corral, buena ventilación y puede proteger los productos de la extrusión, y se puede utilizar lona para proteger contra la lluvia y el sol.
  • Transporte de mercancías empaquetadas:El transporte de mercancías empaquetadas, como cajas de embalaje de tamaño pequeño y mediano-, mercancías en palés, accesorios de hardware y vallas, se puede abrir en secciones, lo que facilita la clasificación y carga/descarga de mercancías.
  • Nuevo soporte energético:Vagones especiales tipo valla-para camiones con energía puramente eléctrica/hidrógeno, el diseño liviano mejora el alcance de crucero, adaptándose a escenarios como la distribución urbana de corta-distancia y la transferencia de productos agrícolas urbanos-rurales.

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Casos de aplicación típicos

 

  • Distribución urbana-rural - 6.8m Valla compuesta de acero-aluminio-tipo Carro:Carro compuesto de acero-aluminio personalizado de 6,8 m para una empresa de distribución logística, que adopta un marco de acero Q355 + paneles de cerca de aleación de aluminio, pesa solo 2,5 toneladas (el carro tradicional-todo de acero pesa aproximadamente 3,9 toneladas), 4 paneles de cerca plegables en ambos lados + puertas traseras de apertura-opuestas, que se adapta al transporte mixto de mercancías a granel y mercancías empaquetadas. La eficiencia promedio diaria de carga/descarga aumenta en un 40% y el costo anual de combustible se ahorra alrededor de 28.000 yuanes.
  • Transporte de materiales de construcción - 9.6m Todo-valla de acero-tipo Transporte:Se suministra un carro totalmente de acero- de 9,6 m para una empresa comercializadora de materiales de construcción, espesor de placa inferior de 5,0 mm, altura de valla de 800 mm, equipado con tensores de cuerda de fijación de carga y marco de lona desmontable. La tasa de pérdida del transporte de baldosas cerámicas y cemento se reduce en un 5% y el kilometraje de transporte acumulado supera el millón de kilómetros sin deformación estructural.
  • Transporte de transferencia de productos agrícolas de nueva energía - 4.2m Todo-cerca de aluminio-tipo:Carro personalizado de 4,2 m totalmente-cerca de aluminio-, adaptado a chasis de camión liviano de nueva energía, peso de solo 1,1 toneladas, relación de carga aumentada en un 14%, alcance de crucero de hasta 210 km, paneles de cerca abatibles en ambos lados + portón trasero hidráulico, utilizado para transferencia de frutas y verduras urbanas-rurales. El costo operativo diario es un 62% menor que el de la versión de combustible y se ha puesto en uso por lotes.
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Garantía de calidad

 

  • Informes de prueba:Proporcionar informes de calidad de materias primas, informes de pruebas de precisión dimensional del carro, informes de pruebas de carga, informes de pruebas de calidad de soldadura, informes de pruebas de corrosión por niebla salina, informes de pruebas de rendimiento de volteo de cercas, etc.
  • Compromiso postventa-:Para daños no humanos-, la garantía del transporte es de 5 años (la garantía de la estructura central es de 10 años) y las piezas vulnerables, como las bisagras de la cerca, los mecanismos de bloqueo y los tensores de cuerda, tienen una garantía de 2 años; proporcione orientación gratuita sobre instalación y puesta en servicio, planes de mantenimiento periódico y servicios de reemplazo de piezas y renovación de carros antiguos de por vida.
  • Estándares de calidad:Siga estrictamente los estándares de la industria, como GB 7258 "Condiciones técnicas de seguridad para la operación de vehículos motorizados", GB/T 23336 "Vehículos cisterna para el transporte de mercancías peligrosas en forma líquida por carretera", GB/T 18411 "Etiquetas de productos para vehículos de carretera".
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Especificaciones técnicas principales (modelos estándar)

 

Tipo de parámetro

Rango de especificaciones

Tipo de material

Todo-acero (Q235/Q355), acero-compuesto de aluminio, todo-aluminio (6061-T6/5083-H111)

Especificación de tamaño

Longitud 3-13 m; Ancho 2,2-2,6 m; Altura de la valla 400-1200 mm (personalizable)

Rendimiento central

Reducción de peso del 20 % al 45 % (dependiendo del material); Resistencia a la tracción mayor o igual a 345 MPa; Rango de capacidad de carga de 3 a 25 toneladas

Vida útil

15-20 años

Diseño de valla

Paneles de un solo-lado de 2/4, Valla abatible de paneles de doble-lado de 4/6; Ángulo de apertura de 0 grados a 90 grados; Método de bloqueo: hebilla manual/bloqueo automático

Accesorios opcionales

Marco de lona, ​​lona impermeable, portón trasero hidráulico (3-8 toneladas), tensor de cuerda, tope de límite de carga, señales reflectantes

Grado anticorrosión

Todo-acero: no se oxida después de 1000 horas de prueba de niebla salina; Todo-aluminio: anodizado + revestimiento electroforético

 

Proceso

 

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